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    • Asistencia Técnica consistente en e desarrollo de SW para análisis forense de evidencias informáticas


    • Robots de servicios para la mejora de la calidad de vida de los ciudadanos en áreas metropolitanas II (RoboCity2030 II-CM)


    • CONTRIBUCION A LOS ESPACIOS INTELIGENTES MEDIANTE EL DESARROLLO E INTEGRACION DE SENOSORES DE POSICIONAMIENTO BASADOS EN INFRARROJO Y ARQUITECTURAS ESPECIFICAS DE PROCESADO


    • Monitorización de distracciones en conductores mediante un sistema multi-cámara (DRIVER-ALERT)

    Recent data has identified inattention (including distraction and falling asleep at the wheel) as the primary cause of traffic accidents, accounting for at least 25% of the crashes. Then, a growing number of In-vehicle Information Systems (IVIS) and of Advanced Driver Assistance Systems (ADAS) increases the potential driver distraction and his driving behaviours. Distractions detection is a sector that has not been as widely investigated as sleepiness detection. However, deep studies are needed in this sector due to the great relevance that it will reach in the next years. Being conscious of this problem, a system for cognitive and visual distractions detection is proposed in this project for a double goal: 1) to design a system for warning the driver when he is not paying adequate attention to the road, in order to prevent accidents, 2) to analyze the driver behaviour facing the new IVIS and ADAS, in order to integrate them in a safety way.


    • Cabina inteligente para el transporte por carretera II (CABINTEC II)

    Este proyecto tiene como objetivo el diseño del habitáculo de un vehículo dotado con tecnologías inteligentes, capaces de detectar el comportamiento del conductor (hábitos saludables frente a conductas de peligro en el contexto de una conducción segura), así como el estudio de los parámetros que caracterizan al vehículo y al conductor en los instantes previos a un accidente.


    • Cabina inteligente para el transporte por carretera (CABINTEC)

    Este proyecto tiene como objetivo el diseño del habitáculo de un vehículo dotado con tecnologías inteligentes, capaces de detectar el comportamiento del conductor (hábitos saludables frente a conductas de peligro en el contexto de una conducción segura), así como el estudio de los parámetros que caracterizan al vehículo y al conductor en los instantes previos a un accidente.


    • Robots de servicios para la mejora de la calidad de vida de los ciudadanos en áreas metropolitanas (RoboCity2030)


    • Red temática GUIA-EX. Parte II


    • Red RECIS (Red de Centros de Investigación en e-Safety)


    • Desarrollo de un sistema de visión binocular embarcado en un vehículo experimental con el objetivo de realizar la detección anticipada de peatones para mitigar el efecto de un atropello sobre los mismos. Parte II

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Polytechnic School

University of Alcalá

Av. Jesuitas s/n.

Alcalá de Henares, 28871

Madrid, Spain

Smart Elderly Car

Sarbot Team